Produk
WINNING mawa van van
  • WINNING mawa van vanWINNING mawa van van
  • WINNING mawa van vanWINNING mawa van van
  • WINNING mawa van vanWINNING mawa van van
  • WINNING mawa van vanWINNING mawa van van
  • WINNING mawa van vanWINNING mawa van van
  • WINNING mawa van vanWINNING mawa van van
  • WINNING mawa van vanWINNING mawa van van
  • WINNING mawa van vanWINNING mawa van van

WINNING mawa van van

Anjeun tiasa ngaso yakin pikeun milih wilangan otomatis salaku supplier anjeun. Urang wuling kargo cargo Sakabéh kendaraan parantos nguji burit Kandaraan anu kuat sareng dipercaya nyaéta kedah ngagaleuh; Nu lami anjeun ngagaleuh, sakedap anjeun tiasa nikmati sareng nampi artos langkung gancang tibatan anu sanés!

Jawa otomatis, produsén di pengirangan di Cina, daék nawiskeun anjeun ngadu anjeun ngirangan Mangu Carguang. Kami jangji nyayogikeun anjeun sareng dukungan anu pangsaéna sareng pangiriman anu pangsaéna.


Rincian luar produk

Ieu weming cargo cargo

Mimiti: hayu urang nempo kelir: gunung biru-abu-abu nyababkeun seriur stabil, sampurna pikeun ngatur bahan wangunan sareng nganteurkeun barang pikeun barang konstruksi; Polar bodas beresih sareng nyegerkeun, idéal pikeun ngirim barang supermarkétkeun sareng ngahasilkeun seger ngahasilkeun seger, ngajantenkeun konsumén raos raoseun sareng wareg.

Ningali detil, jalan petunjuk anu ledis sapertos "lapangan anu terang, panon nyumput, barudak anu dentos, pikeun inukgasi anu leungit pikeun nyetir ka nagara nagara poék. Awak panjang 498mm henteu ngan ukur katingali mah pikaresepeun tapi ogé ngamungkinkeun rohangan kargo.

Fitur anu paling dipikiran nyaéta desain ranté 270-gancé, anu muka sakedik panto mobil pinuh pinuh. Naha ngalih kotak kardus anu ageung atanapi nyandak bahan wangunan bentang ageung, henteu kedah bajoang pikeun asup atanapi kaluar; bahkan loading sareng ngabongkar pagawé bakal nyarios, "desain ieu luar biasa!" Roda baja ogé sturdi; Bahkan upami aya kalana pencét gor gorgel atanapi kantong, anjeun henteu kedah hariwang ngeunaan deformasi. Aranjeunna bakal ajak pikeun tilu dugi ka lima taun, nanganan jalan kasar sareng ngaroit kargo kalayan betah. Nalika anjeun kaluar bisnis atanapi nganteurkeun barang, konsumén bakal kagum ku penampilan gangat anu gangat kendaraan, masihan anjeun skor anu luhur pikeun reliability!


Praktis Praktis

Wuling yangguang kargo mobil tiasa gampang ngadamel kaayaan jalan. Hayu urang mimitian ku kakuatan pangambaran: Draguk Studi masihan deui kendaraan anu langkung kuat, sareng upami dipisahkeun ku 1100 kg kargo, éta moal ngarasa slugger di lampu lalu lintas. Germin pungkur springit. Éta tangan jalan kota sareng Manhole Chrhole Chracole sareng bérésan dibutuhkeun sareng ampir henteu aya nabrak, ngajaga stiting kargo dina kotak karugian stabil.

Sareng ulah hariwang ngeunaan jalan kokotor atanapi lereng-lereng-Na ≥24% tina kamampuan nanjak teu aya guyonan, contona, lamping gelar, tiasa naék. Deui ogé raos, nganggo kisaran 300km.. Anjeun tiasa nyetir ti kota pikeun ngurilingan kabupaten pikeun nyandak barang-barang tanpa kedah ngecas. Malah kanggo pangiriman cross-kota kalana, biaya 30 menit gancang dina stasiun anu gancang Naha ngirimkeun baja sareng semén pikeun situs konstruksi, kabutuhan sapopoé pikeun nganteurkeun supermarkét, atanapi bahkan alat sareng perabot pikeun kaayaan jalan anu goréng, éta henteu cekap!


Tips Produk

Émut "Tip" kanggo nyetir tina WULO AUTO:

Entong ngantosan batré lengkep diusir sateuacan ngecas. Ngajaga tingkat anu pangurus sahenteuna 30%. Biaya gancang ti 30% ka 80% dina 30 menit. Pikeun ngecas alon, ngeusi di bumi énjing; Tombol bateud anu ketat anu cair anu ngajaga éta tiis dina usum panas sareng awét dina usum tiis. Entong ngalarang beban dipeunteun nalika ngabongkar barang. Pamilih gear puteran anu luar biasa lemes pikeun beroperasi. Sacara rutin parios tekanan ban sareng rem, sareng émut nganggo radar radar sareng kaméra. Éta bakal kéngingkeun ngabalikeun jalan anu sempit sapertos anjeun gaduh "panon." Nyetir cara ieu moal ngan ukur ngajaga anjeun aman tapi ogé manjangkeun umur mobil anjeun!


 

Parameter dasar

Jinis drive

Tukangeun roda

Laju maksimum (km / h)

100 
Kapasitas panumpang

6-14
Posisi roda

Lhd / rhd
Dimensi utama sareng jisim

Panjang / lebar / jangkungna (mm)

4985/1800/1975
Roda (mm)

3050 
Motor listrik sareng batré

 Téknologi batré unik

       Batré Wangsing No.1

Batraman sél batré

Grafi

Prodening batré batré

Ku

Teknologi pendingin batré

       Téknologi batré cair-tiis

Kapasitas batré (kWh)

41.9  41.9 
Jenis Batré

   Litium beusi beusi fosfat

Kisaran (km)

300  300 
Kakuatan puncak motor (kW)

 60   75 
Torsi Puncak motor (n · m)

 220   180 
DC anu ngecas

•
AC RUMAH •
Waktu ngecas gancang min (Sarat 30% - 80%)

 30 
Chassis
Gantung hareup

   Gantung méran mcpherson

Gantan

   Musim semi longitudinal

Jinis sistem

   Daya listrik listrik

Sistem ngerem

   Cakram hareup sareng drum pungkur

Sistem angkot

   Knob shift

Model ban

      195/70 R15C
Exterior sareng interior

Roda baja

• •
Roda panutup

— —
Lampu lampu lensa

• •
Lampu halimun

— —
Lampu siling dina kotak kargo

• •
Pangaluyuan Korban utama

   Pangaluaran hareup sareng pungkur / adjustment backrest

Pangaluyuan korsi hareup

   Pangaluaran hareup sareng pungkur / adjustment backrest

Métode dibuka

       270-Gelar

Nyetir sareng kasalametan

A b s • •
Supir airbag

• •
Lampu peringatan terpadu

• •
Lampu rem tinggi

• •
Kanyamanan sareng genah
Windows listrik hareup

• •
Konci kontrol jauh

• •
Kondisi hawa hareup

• •
Radio

• •
Pangantoan USB

• •
8-incycreen

— —
Roda tambahan-fild

— —
Radar pungkur

• •
Ngabalikeun gambar

— —
Manual A / C

• •
Warna awak

Gunung sareng laut biru biru, bodas bodas


Kirim Pananya
Inpo kontak
Hubungi kami ayeuna kéngingkeun mobil impian anjeun!
X
Kami nganggo cookies pikeun nawiskeun anjeun pangalaman browsing anu langkung saé, nganalisa lalu lintas situs sareng ngarobih eusi. Ku ngagunakeun loka ieu, anjeun satuju kana pamakéan kami cookies. kabijakan privasi
NolakNarima