Produk
Rongguang anyar

Rongguang anyar

Ngagars otomatis tiasa janten suprealrier, masihan rupa-rupa jinis kendaraan, kalebet pickup anyar Rongguy. Kosér ieu ngagampangkeun fitur komprehensif, kinerja khusus, struktur ranjang anu paling gedé, kapasitas anu paling hadé, sareng ngabéréskeun sareng ngabéréskeun sareng transportasi kargo.

Dilaporkeun yén treuk pick Rongguys Anjeun bakal ukuran awak anu langkung panjang sareng kapasitas langkung kuat. Husus, mobil anyar ngagaduhan panjang 5905mm sareng roda 3350mm. In addition, the new car will be available in single row and double row versions, with cargo compartments measuring 3690mm and 2990mm respectively, and a width increased to 1800mm. Salaku tambahan, jangkungna versi sakaligus taun 1990mm, sedengkeun jangkungna Vérsi Tutter Gorongan nyaéta 2010mm.


Dina hal kapasitas beban pidéo, versi bénsin mudun sareng baris dua kali dipeunteun ku kapasitas 1694KG sareng 1475kg anu dipasang sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg sareng 1335kg. Salaku tambahan, mobil anyar parantos ngaroptimasi struktur kompokasi karboh, sareng karasa gan beurat sareng plak pangropéa tambahan ditambah kana paner sampar pang luhurna pikeun fixation. Salaku tambahan, kualitas kompartemen karbARU ogé parantos ditambgung ,ling téknologi rickir ngencet mencét pikeun ningkatkeun kaku ku 16%. Tungtung luhur kompartemen kargo disambungkeun ka pigura Crossbeam sareng bolts, sareng balad piring handap anu dilakukeun tina 48% bahan beku luhur. Jangka panjang ti kargo anu beurat pisan ngarobih yén piring sisi henteu defing sareng kandang anu kandel henteu runtuh, upami langkung dipercaya. Salaku tambahan, sadaya genep roda mobil anyar dilengkepan ku 185 sareng R14lt khusus ban biaya, kalayan kapasitas beba dugi ka 730kG ti tab.


Dina hal kakuatan, versi béngsik dilengkepan Mesin Seksi 2Lind, kalayan kakuatan maksimal 100KW sareng Torsi maksimal tina taun 192n · M; Ming; M; Ming; Mahal · M; Ming; Versi CNG dilengkepan ku Liuji Liuji 2.0L CNG CNG khususna kalayan gases sareng gas alam, kalayan toragang maksimum 106kw. Kakuatan maksimum handapeun kaayaan gas mangrupikeun 86kw, sareng torsi puncak 170n · m. Dina hal sistem pangiriman, mobil énggal bakal nyayogikeunbox 5mt. Dina hal Chassis, mobil anyar bakal dilengkepan semi berjanten juasa, nganggo gerbang fatcersin méré bumi motion méré. Dina hal konfigurasi sanés, mobil anyar bakal datang standar sareng Radial Statch Store + EBD, modél luhur ogé bakal dilengkepan kaméra anu ngabales, lembur supir, sareng sistem kontrol sentral


Spésifikasi

Model Rongguang anyar
Diménsi
Panjang / lebar / jangkungna (mm) 5220/1760/1900
Fase roda (mm) 3350
Tapak (payun / pungkur) (mm) 1519
Massa curb (kg) 1319 -1390
Jisim kotor (kg) 2300
Mesin
Kapindahan (ml) 1485/1798
Kakuatan maksimal (kW / r / mnt) (ps / r / mnt) 79/5600 (1,5L); 98/5600 (LJ1.8)
Max Torsi (N.M / R / Min) 145/3600 ~ 4000 (1,5L); 182/3600 ~ 4400 (LJ1.8)
Jenis nyetir BAPA
Laju maksim (km / h) 120
Konsumsi bahan bakar (l) 7.8; 8.4
Pangiriman
Ngetik 5mt
Chassis & kapasitas
Setir EPS
Rem Puncak payun & drum pungkur
Bang 195 / 70r15C
Kapasitas korsi 2
Peralatan kaamanan
Lampu halimun ●
Supir & beubeur korsi supir ●
Alat interior & Interior
Roda baja ●
Chmsl ●
Bemper hareup - warna awak ●
Skorviment Plaster Sportment luar ●
Boh sisi sunvisor ●
Pusat Pure-Sold-payun \ tengah ●
Parabot kanyamanan
EPS W / Abs + EBD ●
Korek ●
Terbawa ●
Boh sunvisor sisi ●
Konci panto anu aya ●
Peralatan hiburan
Radio + aux di ●
2 panyatur ●
Kirim Pananya
Inpo kontak
Hubungi kami ayeuna kéngingkeun mobil impian anjeun!
X
Kami nganggo cookies pikeun nawiskeun anjeun pangalaman browsing anu langkung saé, nganalisa lalu lintas situs sareng ngarobih eusi. Ku ngagunakeun loka ieu, anjeun satuju kana pamakéan kami cookies. kabijakan privasi
NolakNarima