Hongguang

Ngagaduhan Hongguang mangrupikeun mobil anu diproduksi ku sais-gm-pming.

Anu ngantos hongang nyaéta produk anu dikembangkeun anu dipikabutuh anu munggaran diluncurkeun ku sacic-gm-gm, diposisikan antara kendaraan komersil sareng mobil panumpang. Produk ieu ngémutan desain luar angkatan larek, nawiskeun rohangan nyetir anu lega sareng seraguna anu praktis sareng séhat.

Dina tanggal 6 Séptémber 2010, 2010, Hongguang Hongang mimiti diwanohkeun, mendakan modél dilengkepan sareng 1.2L sareng mesin sareng mesin. Éta ngagaduhan jumlah 9 modél pikeun konsumen anu kedah dipilih, sareng disayogikeun perenah anu ditumpurkeun 7-8 korsi; [4] Taun 2015, generasi katilu ti wuling Hongawan, Hongguy S1, diajukeun. Dibandingkeun dua generasi sateuacanna tina wuling Hongguang, hongguang s1 inoldent pangumpulan underwades dina segi ukuran awak sareng kakawasaan anu langkung ageung dina nyetir kanyamanan. 2022 Wuling Hongguang P, wuling Honggeu Ditambahkeun (2019, 2020, 2021), 2021) ,éta ogé dijual-hongangly, 2021 wuling, ogé dijual-wuling Honguang.

Penampilanna anu elegan, elemen ngejat

Hongguang Hongguang angkat desain hareupeun Tungtungna U-Daging & Cowlower pondok tilu kali curroms tilu diménsi, anu henteu ngan ukur ngajadikeun tempat anu langkung jero sareng hamigik tapi ogé kaasup sababaraha caket mobilitas kasaimbangan anu umum. Lampu catesan confal-panon-panon anu kuat sareng lampu éncér anu ngawangun halimun Dua jalur anu kuat sareng kuat tina counhude tina sirah mesin, masihan rasa kakuatan visual kuat. Awak wulang Honggui henteu ngagaduhan desain nyekel panon, anu ngagambarkeun stabilitas anu diperyogikeunna kedah ngagaduhan. Desain awak berminyak parantos ngahontal koamptifitas sered ngan 0,166, anu henteu ngan ukur ngirangan konsumsi sendir tapi ogé ningkatkeun gangguan.

Rangkap batu ageung-ageung dilengkepan dina luhureun awak kendaraan salajengna muncul karakter mulfisional tina kendaraan bisnis kompak. Buntut buntut terpadu terpadu di tukangeun awak kendaraan tiasa ngarobih ngagaleuh dina nyetir sareng nyayogikeun downfire anu cocog. Sisi Sisi Dinamis sareng ngadamel sisi awak kendaraan langkung lega sareng garis anu langkung lancar.

Ruang interior sareng rohangan fleksibel

Jiga seueur model kendaraan komersial mewah sareng Amérika, pedalaman anu langkung ajeng hongguin angkat gaya desain-sapertos anu sapertos gaya desain. Dashboard mangrupakeun basajan sareng panon anu pikaresepeun, sareng perenah rupa-rupa fungsi ngeunaan konsol anu lumayan sareng tambah. Skema warna hideung di luhur sareng terang di handapeun, gandeng sareng desain lolongan bungkus, nambihan suasana homary sareng raos sauyunan. Salaku mobil ékonomi, kancing interior tina Hongguang parantos ngahontal tingkat anu luhur. Kadua prosés anu poing komponén interior sareng tékstur bahan anu dianggo luar biasa diantara mobil domestik. Ténjo sayogi dina boh lawon sareng kulit, panginten ngadukung sareng dibungkus anu parah pisan, mastikeun naék panjang moal kéngingkeun nyeri. Korsi supir di modél pudas akhir bahkan gaduh panyuntut dalapan perjalanan, anu, digabungkeun sareng karéta layar anu dilereskeun, ngamungkinkeun supir ukuran anu idéal.

Ruang interias sareng serét menirisan ogé nyorot tina honggahang, nampilkeun 2 + 3 perenah trooting. Atuh kana rodbase 272020Mm na, rohangan panumpang di jero mobil éta cukup idéal. Ku ngalebetkeun susunan pamapak, pangguna ogé tiasa nyiptakeun sababaraha jinis rohangan perawat mggul.

Sakabagi wuld tina Honggui nyababkeun salapan modél nganggo dua per méta anu béda, hasilna dina konfigurasi. Sangka konstél beunghar nyandak pangguna sareng oténsi anu signifikan sareng pilihan. Éta diperaca nyebana yén aya saloba 15 maan udasanai nyebarkeun sapanjang Hongguare Hongguar, nyiptakeun lingkungan petahan tilu-ensiding.

Nanganan kuat sareng nanganan

Nu Wuling Hongui dilengkepan ku dua mesin, éta P-tec 1,2L sareng 1,5l DVVT, anu dirancangna alianalkeun standar dekorap Fatlabar Upor. Duanana ngadamel desain camsher cam jembhead overhead overhead, anu kawates jarang dina mesin leutik-unfener. Nalika ngalaksanakeun kakuatan tina lemah, aranjeunna ogé nunjukkeun ékonomi bahan bakal sadming, sacara signifikan ngirangan biaya operasi kendaraan.

Diantara aranjeunna, mesin pec Tec Tec Tec tece anu dihormat salaku "Top Colo Colita ti China najis 2009", Ngabantrepan listrik anu luhur. Mesis 1.5L, nembé dimekarkeun ku saos-gm-gm-wuling, mangrupikeun mesin per-karaféran anu dibandingkeun sareng 1,6L ngalaksanakeun mesin duka. Éta ngahontal kakuatan maksimal 75 ka 6000 RPM sareng bandque maksimal 146 n · m di 4200 RPM, kalayan perbaikan anu signét dina torsi, pangaturan sora. Dilaksanakeun sareng mesin p-Tec Tec Tec, wuling Honguang tiasa ngahontal gencarna luhur 160 km / H sareng kéngingkeun konsumsi seri bakar dina maksimal.2 L per kilométer. The Wuling Hongguang janten alur kaulinan anu teras-terasan anu link sareng nyerep trumble anu alus teuing, sareng sistem transmisi anu alus teuing, konfigurasi pungkur. Sebaran beband antara tulisan hareup sareng porple nyaéta 45:55, mastikeun pusat gravitasi akal pikeun sadayana kendaraan. Opat roda nunjukkeun cengkraman anu saimbang, ngajantenkeun gampang ngatasi dina lamping uphill.

Supaya ningkatkeun stabilitas pilihan sareng nyetir stabilitas kendaraan, sareng dasar ngalambatkeun produk tina kisaran harga anu sami, sac-Gm-geric-GM ngajauhkeun perusahaan Inggris pikeun gantung Honggei. Saatos hiji satengah taun sareng tilu kakuatan anu ditenggét, wuling hongguang akhir-akhirna ngahontal kasaimbangan antara penanganan sareng kanyamanan.

Aman sareng dipercaya, kalayan karajaan anu punjul dina awak

Sugeuran, wuling Honguang nyaman pikeun kaunggulan dina kamampuan kaamanan. Kandaraan ngadopsi tud (desain total-biasa) konsép desain pikeun mastikeun perenah struktur anu lumrah. Komponén awak konci na umumna didamel tina baja listrikna luhur, akuntansi kanggo langkung ti 80% tina total; The B-pilar tina awak nyoko firtektrét karotas luhur, ngabentuk struktur pendukung anu padet di panél sisi; Kadua panel jero payun sareng pantuk sisi tukang ngadopsi desain panawaran calerer wiser, anu jarang katingalna dina jéntré anu dialungkeun sareng kakuatan bahan bakar.

Dina hal fitur kaamanan, nimung Honggah, dirécén ngalawan model kaamanan anu langkung luhur, dilengkepan, fipar di bursa anu ditaputan, beat dina panto panginget, lolana matuh anu aya, beel di panto. Konci jauh kalayan sistem anti-maling éléktronik, sareng fungsina mobil otomatis. Éta nangtung dina tingkat pimpinan mutlak diantara kendaraan dina kisaran harga anu sami.

Spésifikasi