Yangguang

Jangkung otomatis mangrupikeun salah sahiji produsén asuransi & supplier anu utamina ngahasilkeun yuasuang kalayan pangalaman pangalaman. Model ieu mangrupikeun modél modéren, sederhana, sederhana desain anu pikaresepeun. Penting, éta cocog pikeun nyetir laju luhur, ngalatalkeun stabilitas anu saé, janten kaamanan anu hadé, ngajantenkeun pilihan anu saé. Miharep ngawangun hubungan bisnis sareng anjeun.

Kirim Pananya

Panjelasan Produk

Wuling yangguang mangrupikeun mobil handapeun merek saic-gm-wuling

Nu ngagedekeun yangsu parantos ngarobih penampilan mini sateuacana, secara desain modern anu unik sareng lampu kaluar tina sirah kristal. Anu hareupeun mobil khusus dilengkepan bemper ka hareup anu nembé dirancang depresizer bakar, ekséktif pikeun ningkatkeun komprési dina kecepatan anu luhur. Ruang pedalaman "Yampangi" parantos nyata-ternyarga sacara nyata dina sipat kanyamanan sareng éstétika.

Dina 31 Januari, 2024, ngirangan ati resmi resmi henteu ngotorkeun generasi énggal na aliran komérsial énergi anyar - ngarawat Yangsuial énergi anyar - Nganyang Yangsuangan. Kota anyar anu dilengkepan batré beureum No.1 dina debut, sareng nyaul kendinan énergi spésifik heula dina platform énergi anu énggal asli. Dina 19 Pebruari, kendaraan énergi anyar wulung - menang yanguang resmi mimiti diobral. Dina di 11, mobil kanggo ngumumkeun Perlanjian resmi dina generasi énggal BrID-ageung na Kartra énggalangan anyar - Ngayakeun Yangsu.

Dina 27 Mei, 2024, versi mobil panumpang mobil ngintun yuasu formal diluncurkeun, versi 230km anu karesis.

Dina tanggal 28 Juli, 2025, éta dilaporkeun yén total kulawargana wuling ngimpina, mendorong perdana luhur.

Salaku modél munggaran kendaraan komersial komersial wuling, ngagedekeun yolan dilengkepan "netepkeun batré beureum No.1". Kota anyar sayogi dina dua venerna kalayan bérés 2330km sareng 300km, masihan total tilu pilihan konfigurasi. Éta dilengkepan daérah kargo anu lega 6,5m³ sareng kabin kelas supir.

Ukuran sakabéh tina kendaraan anu nyumput yangguang nyaéta 4985 * 1800 * 1975mm, kalayan roda 3050mm. Éta ngagaduhan 270 ° Ultra-ageung opat-genep genep pamisah Dina hal kabin, anu neutisan Yangguang anu dilengkepan supir sareng korsi panang anu sanés ku panyebaran opat-arah sareng korsi lawon fix-ramah eco anu ramah. Ngalangkungan rarancang panél panto, panel instrumen, sareng daérah anu sanés, ngagedekeun yunguang gaduh jumlahna aya tujuh rohangan panyimpen di jero kendaraan panyimpen di jero kendaraan saatos di jero kendaraan saatos di jero kendaraan panyimpen di jero kendaraan saatos di jero kendaraan saatos di jero kendaraan saatos di jero kendaraan saatos di jero kendaraan saatos di jero kendaraan saatos di jero kendaraan saatos di jero kendaraan saatos di jero kendaraan panyimpen di jero kendaraan saatos di jero kendaraan saatos di jero kendaraan panyimpen di jero kendaraan saatos di jero kendaraan saatos di jero kendaraan panyimpen di jero kendaraan.

Tina hal kaamanan, sadayana lelek yulguang sumping standar sareng bison + eBD sareng sistem listrik listrik, ningkatkeun kasalametan. Salaku tambahan, ngagedekeun Yangsu diwangun dina awakna-funage kakuatan anu luhur, nyayogikeun panyalindungan teu komprésifingkat kanggo kaamanan batré. Pakebunna diwangun ku 83% baja kakuatan luhur, sareng hateup tiasa tahan tekanan maksimal 6,8 ton. Salajengna, aya Zona dukungan éntri desér-tét-tantalan, dianggo struktur anu nangtung sareng horisontal pikeun ngajagaan kompartep panumpang sareng kaamanan batrot. Ituk anti-tabaron diwangun ku 61% baja luhur, leungiteun ningkatkeun pangaruh nyerep énergi.

Dumasar pangarang Inventy Order Orderobile's Mobile, pamekaran Hong Wuling 1 Oping Euling édisi Panyandangan Puping Lahan, sareng dilacak tegal ultra-awét. Hatur nuhun ka sababaraha téknologi batrék inovatif, ningal yangs anu ngagaduhan replennablen tanaga énergi anu langkung éfisién, umur batré panjang, sareng biaya pangropéa handap. Dina suhu kamar, ukur deui 30 menit pikeun ngecas ti 30% dugi ka 80%.

Spésifikasi yanggalang

Diménsi
Model	Posisi lv1	Biaya lv2	Panumpang lv1
Panjang / lebar / jangkungna (mm)	4985/1800/1975	4985/1800/1975	4985/1800/1975
Kargo busur l / w / h (mm)	2830/1680/1365	2830/1680/1365	-
Fase roda (mm)	3050	3050	3050
Tapak (payun / pungkur) (mm)	1566/1566	1566/1566	1566/1566
Massa curb (kg)	1481-1551	1481-1551	1481-1551
Jisim kotor (kg)	2860-2930	2860-2930	2860-2930
Batré / batré
Gande motor (kW)	60	60	60
Max Torsi (N.M / R / Min)	220	220	220
Kakubangan batré litium (kWh)	31.9	31.9	41.9
Cltc Rentang (km)	230/300	230/300	230/300
Jenis nyetir	R k	R k	R k
Laju maksim (km / h)	90	90	100
Ngecas (AC AP 20% -100%)	6-7.5h	6-7.5h	6-7.5h
Ngusengkeun kapal (DC Gancang Robah 30% -80%)	30min	30min	30min
Chassis & kapasitas
Gantung (payun)	Jalma Mac strut	Jalma Mac strut	Jalma Mac strut
Gantung (pungkur)	Daun cinyusu, henteu kapisah	Daun cinyusu, henteu kapisah	Daun cinyusu, henteu kapisah
Setir	Pinlion-sareng-rak, mandiri manual	Pinlion-sareng-rak, mandiri manual	Pinlion-sareng-rak, mandiri manual
Rem	Buruh payun & drush pungkur	Buruh payun & drush pungkur	Buruh payun & drush pungkur
Bang	195/70 r15	195/70 r15	195/70 r15
Kapasitas korsi	2	2	6
Peralatan kaamanan
EPS	●	●	●
Abs + ebd	●	●	●
Ngabalikeun sensor	●	●	●
Tpmm	-	-	●
3 Titik Belts Sumpah	●	●	●
Peringatan Santai Supir	●	●	●
Supir airbag	-	●	●
Konci panto anu aya	-	-	●
Alat éksternal
LED LED LEN LENSLamp w / tingkat diatur	●	●	●
Lampu halimun	-	●	-
Lampu halimun	●	●	●
Chmsl	●	●	●
Roda baja	●	●	●
270 ° Benerkeun tailgate	●	●	●
Alat interior
Lawang Panto Pay-STOP & Taman Tengah	●	●	●
Jandéla tengah manual	-	-	●
Jandela tengah	●	●	-
Lawon korsi	●	●	●
Parabot kanyamanan
Supir & korsi ko-supir ngageser & surflining	●	●	●
Tempat bareng 2 anu dilipur 2-bangku	-	-	●
Baris 3 korsi anu diliput 2-bangku	-	-	●
Jandela kakuatan hareup	●	●	●
Kurnét angin hareup & defrost	●	●	●
1 Key Key Filde + 1 konci datar	●	●	●
Hasil hawa hareup	●	●	●
Peralatan hiburan
Radio + AUx dina + biru biru	●	-	●
8 "layar	-	●	-
Huntu Bukuran +	-	●	-
Ngabalikeun gambar	-	●	-
Spedak 1	●	●	●